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我们来聊聊新上市的2026款奥迪Q6（参数|照片）。当我第一次看到这个消息时，我不禁皱起了眉头。上汽奥迪此次进行的年度改款备受关注。共有14种配置，价格区间定在46.76万-61.06万之间。说实话，即使到了2026年，仍然买不起。汽车爱好者怎么看？当我对比配置时，我发现这个所谓的新型号缺乏一点完整性。事实上，新车型最大的变化是增加了檀香棕色的外观颜色以及取消了大灯清洗系统。我很困惑。大灯清洗很少有人做，但对于中大型越野型SUV来说，这既是一种财富，也是一种美德。没有他我怎么会消失呢？这个操作确实很难理解。您仍然需要返回车辆。外观方面，Q6同样有两款迪，毕竟御林套装有商务风格，而Flying Rider套装则具有运动风格。事实上，这款车最大的吸引力在于它的尺寸。总长、宽、高分别为5099毫米、2014毫米和1784毫米。它比它的哥哥 Q7 稍大一些。但是，轴距为 2980 毫米，这已经是陈词滥调了。这辆车虽然是奥迪，但懂行的汽车爱好者都知道，底盘结构并不是奥迪顶级的MLB Evo车型，而是MQB Evo平台，与大众土伦同源。这也是Q6自问世以来争议最大的一点。有人戏称它为Touron精装版。这听起来不太好听，但仅凭其机械品质确实无法反驳它。车内延续了熟悉的三屏连接：12.3英寸仪表盘、10.1英寸中控台和8.6英寸控制屏。有一种科技感，做工和用料肯定符合奥迪标准。比土伦好多了e. 6排和7排座椅布局是其强项，尤其是航空级第二排座椅，提供无与伦比的舒适度。对于坚持购买豪华品牌汽车的大家庭车主来说，这无疑是一个问题。动力方面，本次改款并没有做出任何改变。 40TFSI和45TFSI依然是2.0T高低功率，50TFSI则采用2.5T V6发动机。这台V6其实就是土伦的VR6，最大功率220kW，扭矩500Nm。动力储备当然是充足的，甚至可以说是充裕。 7速湿式双离合器和便捷的全轮驱动提供极其稳定的行驶。不过，如果你期待Q7这样的高端或者扎实的底盘，可能会有轻微的心理落差。当前的市场环境极其复杂。我们来看看它的竞争对手凯迪拉克XT6。已经引起关注的是价格，具有非常好的性价比。所有林肯飞行员都是纵向后轮驱动e平台搭载3.0T V6发动机，机械规格比Q6更好。即使在同一个家族中，大众途锐也采用正宗的 MLB Evo 平台，与卡宴和添越有亲缘关系。这样一比较，Q6的处境就相当尴尬了。销售数据也证明了这一点。去年12月，第六季度售出1,034套。 35级。这个结果往好了说是“稳定”，往坏了说是“不冷不热”。毕竟对于很多汽车老手来说，花超过50万元购买一辆水平平台的奥迪还是很难的。最后，年寒想向厂商提出两点建议。由于您无法更改平台，因此您需要对设置和定价更加诚实。仅仅增加颜色并降低车头灯清洁度的整容是很难打动当今消费者的。你可以更注重智能体验和售后服务权益，是吗？如果性价比比例提升或者终端优惠力度加大，大家会觉得这款车的底盘不值得买，但考虑到大空间和四圈，还是值得买的。这就是出路！
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